为达到此目的,通常要根据设备工作对轴承的技术要求提出选型方案;然后按照规定的模型进行数值计算,其中包括疲劳寿命、磨损寿命、摩擦力矩、托辊体的旋滚比、额定静负荷等诸方面的分析;进行结构设计,确定全部尺寸参数。在上述计算过程中,应对每一步计算结果进行检验。检验合格则进入下一步计算;检验不合格,则修改主要参数重新计算。
实验表明,托辊轴承在使用过程中会出现以下几种形式的破坏:
(1)磨损破坏:磨损表现为一定量的材料比较均匀地从接触表面移除掉,在润滑油和轴承道沟表面可以找到被磨下来的碎屑。磨损导致轴承托辊体的轴承道沟之间的间隙增大,精度降低.振动和噪声变大。
0类轴承按其所能承受的载荷方向 可分为:
径向0类轴承,又称向心轴承,承受径向载荷。
止推0类轴承,又称推力轴承,承受轴向载荷。
径向止0类推轴承,又称向心推力轴承,同时承受径向载荷和轴向载荷。
按0类轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。
怎样维护保养非标轴承
非标轴承也就是非规范轴承,浅显的讲,就是不规范规则外形尺寸的轴承,输送机托辊轴承6204ka大游隙轴承,也即外形尺寸不同于国度规范规则的一切轴承。非标轴承在结构上一般和标准轴承相同,客户特殊要求的除外。它的主要特性是通用性水平低,多为特殊机械配件、特殊场所应用,批量小,新研发设备---产品占多数;但因其非范围化、批量化消费,消费企业又不多,价钱较贵,一般微型非标轴承的类型居多。
为使非标轴承充分发挥并长期保持其应有的性能,必须切实做好非标轴承(陶瓷球kk轴承)定期维护保养(定期检查)的工作。只有通过适当的定期检查,做到早期发现故障,才能提高非标轴承生产率和经济性。具体方法如下:
非标轴承清洗-将非标轴承拆下检查时,先用摄影等方法做好外观记录。另外,要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。

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